AutoEdu - naslovna slika

Držači motora

Držači motora su korisna oprema u radionici kada motor visi u motornom prostoru ili je van vozila i treba da se radi na njemu.

Držač (greda) motora

Kada je zbog nekog zahvata na motoru ili skidanja menjača potrebno da se delimično ili potpuno odvoji motor od karoserije vozila, koristi se držač (greda) motora. Držač motora gumenim potporama se postavi na unutrašnji deo krila i pomoću lanca ili kuke se obuhvati motor. Kada se motor oslobodi, nosač drži motor koji visi i bezbedno je obavljati zahvate ispod vozila. Kod nekih držača može da se podesi ugao nosača a preko vijaka koji nose lance može da se spušta i podiže motor..

Držač motora vozila iznad motornog prostora. Slika je deo lekcije Držači motora

Držač (greda) motora

Nakon uklanjanja motora sa šasije vozila, koristite dizalicu (kran) za podizanje i premeštanje motora. Motor može da se odloži na pod radionice ili da se postavi na nosač motora.

Nosač motora

Nosač motora je korisna oprema u radionici kada je motor van vozila i treba da se radi na njemu. Nosači su različitih veličina i nosivosti te treba da se koriste za motore predviđene veličine i težine.

Nosač motora van vozila za remont. Slika je deo lekcije Držači motora

Nosač motora

Nosači imaju ploču ili ruke na koje se montira motor sa najmanje četiri vijka odgovarajuće čvrstoće. Zbog sigurnosti obezbedite da vijci prodru u otvor najmanje šest do osam punih obrtaja.

Ploča motora u produžetku ima valjkastu glavu koja je umetnuta u postolje nosača, tako da motor može da se rotira. Motor treba postaviti na ploču/ruke tako da njegov centar težine bude u sredini ploče, odnosno glave nosača. U suprotnom, prilikom obrtanja motora prevelika težina na jednom kraju može da dovede do naglog okretanja i da vas povredi. Nosači imaju kočnicu (zavrtanj ili poluga) koja obezbeđuje mirovanje motora u odgovarajući položaj čime se omogućuje lak i bezbedan pristup.

Takodje pogledajte

Set alata za pertlovanje cevi različitih dimenzija. Slika kao link do stranice. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Set alata za pertlovanje cevi
Na slici je postupak - Provera servo ulja. Serviser u plavoj zaštitnoj rukavici odozgo drži poklopac sa crnom mernom šipkom rezervoara servo ulja. U krupnom planu je merač na kome se vide crte kao oznake za maksimum i minimum nivoa servo ulja. U pozadini slike se vidi deo motornog prostora vozila ispod haube. Na donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Provera servo ulja.
Ručno ispuštanje vazduha iz kočionog sistema na zadnjem desnom točku vozila.

Preporuka za video

Zamena šolje amortizera prednjeg vešanja vozila na radnom stolu kao link ka youtube videu.
Slika predstavlja naslovnu sliku za youtube video - Test senzora stanja. Na slici serviser u zaštitnim plavim rukavicama sa leve strane u levoj ruci drži skinut konektor sa senzora stanja papučice kočnice a u desnoj pipete multimetra. Crnu pipetu je utaknuo u konektor senzora, a crvena slobodno stoji. Na levoj strani slike je zeleni digitalni multimetar gde na displeju piše 0162 megaoma kao vrednost otvorenog kola jer pipete još nisu povezane na senzor. U pozadini se vide papučice kočnice i kvačila. U gornjem levom uglu slike je logo youtube kanala AE - AutoEdu. U nastavku preko slike belim slovima piše Kako proveriti ispravnost preki... U donjem delu slike preko providne sive trake velikim belim slovima piše Test senzora stanja. U sredini slike je četvrtasta crna površina sa belim trouglom kao znak za youtube plejer.
Provera sistema za pranje vetrobranskog stakla - naslovna slika video procedure.