Provera kočione tečnosti
Kočioni sistem je jedan od najvažnijih uređaja na vozilu u delu bezbednosti i sigurnosti vozila i svih učesnika u saobraćaju. Vozač preko hidrauličnog sistema obavlja zaustavljanje ili usporavanje vozila. Kočioni sistem zavisi od kočione tečnosti. Ona se čuva u rezervoaru u blizini glavnog kočionog cilindra.
Kočiona tečnost
Ako je nizak nivo kočione tečnosti, vazduh može da prodre u hidraulični sistem što rezultuje da pedala kočnice bude meka, preniska ili da propada. To dovodi do lošeg rada kočnice ili otkaza. Zbog toga je potrebna periodična provera nivoa kočione tečnosti. Kada se uoči niži nivo treba da se dolije i otkrije uzrok gubitka tečnosti. Gubitak kočione tečnosti ukazuje da u sistemu postoji curenje tečnosti ili na vozilima sa disk kočnicama da su istrošene kočione pločice.
Tokom provere nivoa, obavlja se i vizuelni pregled stanja kočione tečnosti. Ona treba da bude bistra. Ako je tamna ili mutna, kočiona tečnost mora da se zameni.
Kočiona tečnost je higroskopna, apsorbuje vodu iz atmosfere. Voda menja svojstva kočione tečnosti i dolazi do pogoršanja rada kočionog sistema. Zbog toga, proizvođači propisuju redovnu zamenu kočione tečnostina svake 2 do 4 godine. Međutim, preporuka je da se pri svakoj zameni ulja motora obavi provera stanja kočione tečnosti na vlagu. To može da se obavi pomoću testera, testnih traka ili multimetra.
Da bi ste proverili nivo i kvalitet kočione tečnosti, pratite sledeće korake: