Skidanje glave motora
Skidanje glave motora obavlja se samo nakon detaljnog ispitivanja i utvrđivanja neispravnosti u samoj glavi, pripadajućim elementima ili delu koji zahteva skidanje glave motora da bi mu se pristupilo (kao što su blok motora, klip). Glava motora ima ključnu ulogu i ogroman uticaj na efikasnost i izlaznu snagu motora. Neke osnovne događaje u radu motora kontroliše glava motora: reguliše usis vazduha/smeše, zatvara cilindar zbog kompresije smeše, preko svećice na glavi pali se smeša, trpi udare izazvane sagorevanjem smeše i reguliše izduvavanje sagorele smeše.
Glava motora je podložna raznim problemima koji mogu da utiču na rad motora. Pre uklanjanja glave potrebno je upoznati se sa procedurom/koracima koji su navedeni u informacionom sistemu za to vozilo jer je svaki motor različit. Neki proizvođači zahtevaju da se zavrtnji za glavu oslobode po određenom šablonu i na određenoj temperaturi. Nepoštovanje uputstva proizvođača može dovesti do oštećenja glave.
Mere opreza pri podizanju glave motora
Kada podižete teške glave motora naročito sa motora u motornom prostoru vozila, verovatno ćete morati da se nagnete preko blatobrana ili prednjeg dela vozila. Ovo dovodi do velikog opterećenja donjeg dela leđa, što može da izazove teže povrede u leđnom delu ili u predelu stomaka. Uvek potražite pomoć pri podizanju glave motora i drugih težih predmeta.
Postupak skidanja glave motora
Da biste obavili skidanje glave motora, pratite sledeće korake:
Redosled odvijanja zavrtnja sa glave motora
Prilikom odvijanja zavrtnja sa glave cilindra pratite redosled koji je dao proizvođač motora. Poštovanjem redosleda i procedure odvijanja zavrtnja sprečava izobličenje površine glave cilindra. Ako se zavrtnji olabave odjednom redom bez poštovanja redosleda, zbog naprezanja može da dođe do deformiteta kućišta glave cilindra.
Zavrtnji se olabave za jedan do dva okreta svaki, prema redosledu koji je odredio proizvođač. Obično proizvođači daju redosled zatezanja, a odvijanje je suprotan tom redosledu. Ako ne postoji određena procedura, zavrtnje treba olabaviti za jedan do dva obrta počevši od krajeva i idući ka centru. Zavrtnji se na kraju uklanjaju i glava motora se može podići. Skinutu glavu motora odložiti na karton ili drugu meku podlogu da bi se prečilo oštećenje zaptivnih površina.
Zaptivku glave motora treba sačuvati da bi se uporedila sa novom zaptivkom tokom montaže.
Utvrđivanje postupka
Uklanjanje zavrtnja
Odvajanje od bloka motora
Skidanje glave motora
