Naslovna slika

Testiranje kočione tečnosti multimetrom

Testiranje kočione tečnosti na prisustvo vlage može da se obavi multimetrom. Maksimalni dozvoljeni udeo vlage u kočionoj tečnosti je 3%. Preko ove vrednosti postoji smanjena efikasnost pri kočenju i potrebno je da se kočiona tečnost zameni. Jedan od načina utvrđivanja stepena kontaminacije kočione tečnosti vlagom je testiranje multimetrom, odnosno merenje napona kao galvanske reakcije kočionog sistema.

Testiranje kočione tečnosti multimetrom na prisustvo vlage merenjem jednosmernog napona između tečnosti i mase

Većina proizvođača vozila za izradu kočionog sistema koriste kombinaciju različitih metala, aluminijum u klipovima i kućištima, a čelik u kočionim vodovima i cilindrima na točkovima. Kada se vlaga meša sa kočionom tečnošću dolazi do galvanske reakcije (korozije). Što je veći sadržaj vlage u kočionoj tečnosti, jaća je galvanska reakcija i veća je korozija koju izaziva. Voltmetrom može da se izmeri napon galvanske reakcije u kočionom sistemu. Velićina izmerenog napona zavisi od nivoa vlage u tečnosti. Što je veći procenat vlage, veći je napon.

Postupak za testiranje kočione tečnosti multimetrom

Za testiranje kočione tečnosti multimetrom, sledite sledeće korake:

Priprema za testiranje kočione tečnosti multimetrom na prisustvo vlage kao korak u postupku Testiranje kočione tečnosti multimetrom

Priprema za merenje

Skinuti poklopac sa rezervoara kočione tečnosti. Podesiti multimetar za merenje jednosmernog napona (DC). Povezati crveni kabl na plus/napon priključak, a crni na minus/zajednički priključak multimetra.

Merenje stanja kočione tečnosti multimetrom na prisustvo vlage kao korak u postupku Testiranje kočione tečnosti multimetrom

Merenje napona

Postaviti vrh crvene merne sonde u kočionu tečnost, a crnu spojiti na neofarbani deo metalnog kućišta glavnog kočionog cilindra. Sačekati da se izmerena vrednost napona smiri.

Analiza provere kočione tečnosti multimetrom na prisustvo vlage kao korak u postupku Testiranje kočione tečnosti multimetrom

Analiza testiranja

Analizirati izmerenu vrednost napona. Napon do 0,3V ukazuje da je procenat vlage u kočionoj tečnosti niži od dozvoljenog. Međutim, kada je napon veći od 0,3V znači da ima previše vlage i da se kočiona tečnost mora zameniti.

Takodje pogledajte

Digitalni multimetar za merenje električnih veličina. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Digitalni multimetar
Na slici je prikazano čišćenje i pranje rastavljene glave motora toplom vodom pod pritiskom. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Čišćenje i rastavljanje glave motora
Električno ispitivanje ispravnosti lambda sonde multimetrom.

Preporuka za video

Zamena šolje amortizera prednjeg vešanja vozila na radnom stolu kao link ka youtube videu.
Slika je prikaz za video postupak urezivanje navoja. na slici tehničar u sivim zaštitnim rukavicama drži postolje ureznice i urezuje urezivačem navoj na metalni L profil koji je učvršćen u plavu stegu. U desnom delu se vidi deo kompresora vazduha crvene boje. U kornjem levom uglu je plavi logo AE u beloj pozadini a u nastavku piše Urezivanje navoja. U središnjem delu slike je logo youtube plejera crne boje sa belim trouglom. U donjem delu slike je tamno siva providna traka na kome je krupan tekst bele boje Urezivanje navoja.
Slika je pano za video multimedijalnu lekciju sistema paljenja. U levom delu ukoso na crnoj podloci je prikazana maketa prvog sistema paljenja po Teslinom patentu. U većem desnom delu slike na plavoj pozadini je opis lekcije sa belim slovima i jednom žutom horizontalnom linijom. U gornjem delu piše paljenje OTO motora. U središnjem delu je naslov lekcije i piše krupnim slovima Istorijat i podela. Ispod naslova i žute linije sitnim slovima piše prva lekcija. U donjem delu je logo youtube kanala AE - AutoEdu. Preko panoa u gornjem desnom uglu je logo youtube kanala AE - AutoEdu i u nastavku belim slovima piše Paljenje benzinskih... U središnjem delu je znak video plejera. Unutar crnog kvadrata je beli trougao.