Pneumatska bušilica

Pneumatska bušilica je veoma kompaktna i radi na velikim brojevima obrtaja. Imaju isti način rada kao i električne bušilice ali su manje i lakše. Kompaktnost ih čini pogodnijim za rad u autoservisima.

Pneumatska bušilica

Osnovni pogon pneumatske bušilice je komprimovani vazduh koji se dovodi preko brze spojke. Vazduh pod pritiskom obrće lopatice pneumatskog motora i to obrtanje prenosi na prihvatnu glavu bušilice. Brzina obrtanja zavisi od količine kompimovanog vazduha koja se dozira preko regulatora brzine. Na prihvatnu glavu mogu da se umetnu razne burgije, brusni delovi i četke za poliranje i čišćenje.

Pneumatska bušilica – elementi

U odnosu na uobičajene električne bušilice, pneumatske imaju neke važne prednosti. Sa odgovarajućim nastavkom može da se izbuši rupa, brusi, polira i čisti. Za razliku od električne bušilice ova ne predstavlja rizik od stvaranja varnice što je važno za rad oko zapaljive tečnosti ili benzinskih rezervoara. Takođe, ne zagreva se pri dužoj upotrebi.