Lemilica

Lemilica služi za topljenje lako topljivog metala za spajanje metalnih delova, najčešće provodnika. Postoje štapna i pištolj lemilica. Toplota u lemilici se obično proizvodi iz struje ili gasa. Najviše se koriste električne lemilice. Električni grejač u lemilici zagreva vrh do potrebne temperature za topljenje lemne žice. Mesto spajanja lemljenjem je lem.

Štapna i pištolj lemilica

Štapna i pištolj lemilica

Tinol žica je legura kalaja i olova koja ima nisku tačku topljenja. U auto tehnici se koristi tinol žica u razmeri 60% kalaja i 40% olova. Topi se na temperaturi od oko 190 °C. Olovo spada u grupu teških metala koji je zabranjen za upotrebu. Danas se koriste legure tinol žice bez olova, kalaj -bakar ili kalaj-bakar-srebro. Ove legure imaju nešto veću temperaturu topljenja.

Lem nanet lemljenjem stvara dobar električni kontakt između dva provodnika ili spojeva u električnom kolu. Za čišćenje spoja pre lemljenja koristi se vazelinska bezkiselinska pasta kalofonijum. Ona pomaže da se dobro razlije po spoju. U većini slučajeva tinol žica je šuplja i u sredini se nalazi pasta za čišćenje.

Tinol žica i pasta za lemljenje u lekciji Lemilica

Tinol žica i pasta

Proces lemljenja podrazumeva zagrevanje metala (žice) koja je dovoljno vruć da se lem topi i ispuni prostor između metala. Toplutu za lemljenje obezbeđuje lemilica. Lemilica ima ručku koja je toplotno izolovana. Vrh lemilice se zagreva, a termostat u lemilici kontroliše temperaturu. Temperatura lemljenja je kritična.

Ako spoj metala nije dovoljno vruć, lem se ne razliva dobro i ne ostvaruje se dobar kontakt između lema i metalnih površina. To je hladan lem koji dovodi do slabog spoja i slabe električne provodnisti na mestu spoja.

Ako je spoj metala prevruć, lem ima tendenciju da iscuri sa spoja i pregreje komponente koje se leme. Postoji opasnost da se povišena temperatura prenese na susedne komponente i da se oštete. Takođe, iscureli lem može da izazove kratak spoj ka ostalim električnim vezama.

Postupak lemljenja i kvalitet lema u lekciji Lemilica

Postupak lemljenja i kvalitet lema

Postupak lemljenja

Na zagrejani vrh se nanosi određena količina tinol žice. Višak ukloniti krpom. Na mesto lemljenja naneti vezivnu pastu. Ovo nije potrebno ako se koristi tinol žica sa pastom. Vrh lemilice se prislanja na mesto lemljenja. U blizini vrha prisloniti tinol žicu. Kada se metalni spoj dobro zagreje lemna žica se razliva po čitavom spoju. Kada se lem razlije odmaknu se lemilica i tinol žica. Potrebno je obezbediti da se spojno mesto ne pomera dok se lem ne ohladi i stegne. Lemni spoj treba da je sjajan i čvrst. Nakon toga se očisti višak paste oko lema.

Takodje pogledajte

Slika predstavlja link do stranice gde je opisan postupak ispitivanja ispravnosti glavnog kočionog cilindra. Na beloj pozadini prikazan je izdvojeni sivi glavni kočioni cilindar sa belim rezervoarom kočione tečnosti sa crnim poklopcem iznad kočionog cilindra. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Test glavnog kočionog cilindra.
Slika predstavlja link ka stranici sajta Pronalaženje skrivenih potrošača. Na slici sa leve strane je žuti multimetar podešen za merenje jednosmerne struje. Desno se vidi deo akumulatora gde je na jednoj klemi povezana crvena pipeta multimetra. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Pronalaženje skrivenih potrošača.
Slika predstavlja link ka stranici sajta Ispitivanje dioda alternatora. Na beloj pozadini prikazana je diodna ploča alternatora. Diodna ploča je kržnog oblika sa kružnom rupom u sredini. Na crnom postolju odozgo su dva polukružna siva hladnjaka nosača dioda gde se na jedom desnom nosaču nalaze dva pliključka u obliku vijaka. Između ova dva nosača nalazi se još jedan priključak u obliku vijka. U donjem delu slike na crnoj traci velikim belim slovima piše Ispitivanje dioda alaternatora.

Preporuka za video

Slika predstavlja naslovnu sliku za youtube video za Test lambda sonde. Na uklonjenom crnom konetoru lambda sonde sa desne strane slike priključene su dve igličaste crvene pipete a na njih jedna žuta a druga crna pipeta osciloskopa. U pozadini se vidi deo motornog prostora. U gornjem levom uglu slike je logo youtube kanala AE - AutoEdu a u nastavku belim slovima preko slike piše Lambda sonda - testiranje. U donjem delu slike na sivoj providnoj traci krupnim belim slovima piše Test lambda sonde. U sredini slike je logo video plejera kao crna pravougaona površina sa belim trouglom.
Slika predstavlja prikaz provere ravnosti glave motora. U središnjem delu slike se vidi kosi prikaz zaokrenute glave motora na radnom stolu. Preko zaptivne površine je postavljen specijalni metalni sivi lenjir dok serviser levom rukom u zaštinoj plavoj rukavici drži merni listič postavljen na površini glave i uperen prema lenjiru. U levom gornjem uglu je plavi logo youtube kanala AE - AutoEdu. U nastavku preko slike belim slovima piše Provera ravnosti zaptivne površ... U donjem delu slike na providnoj sivoj traci krupnim belim slovima piše Provera ravnosti glave motora. U središnjem delu slike je oznaka za youtube plejer na crnoj pravougaonoj površini je beli trougao.
Lekcija - Paljenje 5. lekcija Signali sistema paljenja. Naslovna slika ka multimedijalnoj video lekciji. Sa leve strane prikaz snimljenog signala sekundara visokonaponskog impulsa paljenja. Sa desne strane tekst o lekciji - Paljenje kod OTO motora - Signali sistema paljenja 5. lekcija i pri dnu logo kanala AE Autoedu