Merenje hoda papučice kočnice
Merenje i podešavanje hoda papučice kočnice je od presudnog značaja za pravilno kočenje. Definisana su tri različita položaja papučice koji se proveravaju: visina (h), slobodan hod (a) i rezervna visina (r).
Merenje i podešavanje hoda papučice kočnice je od presudnog značaja za pravilno kočenje. Definisana su tri različita položaja papučice koji se proveravaju: visina (h), slobodan hod (a) i rezervna visina (r).
Odgovarajuća početna visina (h) obezbeđuje da se potpuno prenese primarna sila potiska na papučicu čak i ako iscuri polovina kočione tečnosti iz hidrauličnog sistema. Drugim rečima, potrebno je da postoji dovoljna visina da se obavi kočenje pre nego što papučica dodirne pod. Visina se meri od vrha papučice do poda vozila.
Slobodan hod (a) je rastojanje od vrha do pojave otpora potiskivanju papučice. To je ustvari razmak između veze papučice kočnice i potisne poluge pojačavača sile kočenja, odnosno klipa glavnog kočionog cilindra. Merenje se obavlja laganim pritiskom ruke na pedalu sve dok se ne oseti otpor. Izmereno kretanje je slobodan hod papučice kočnice i obično je nekoliko milimetara.
Preveliki slobodan hod zahteva duži hod papučice do klipa kočionog cilindra i početka kočenja. To može da stvori nesigurno i zakasnelo kočenje.
Premali slobodan hod može da zadrži kontakt oslobođene papučice sa klipom kočionog cilindra. Pravilan slobodan hod papučice obezbeđuje da se klip glavnog kočionog cilindra vrati do kraja i otvori kompenzacione vodove za povraćaj kočione tečnosti. Nedovoljan slobodan hod može da onemogući potpuno vraćanje klipa i nepotpuno oslobađanje kočionog pritiska u kočionim jedinicama točkova.
Ako je slobodan hod van specifikacija obaviti podešavanje položaja papučice u odnosu na potisnu polugu pojačavača sile kočenja.
Rezervna visina (r) je odstojanje od poda do krajnjeg položaja pritisnute papučice. Taj rezervni hod je potreban ako je u hidrauličnom sistemu vazduh ili dođe do curenja, pa papučica propada i ima veći hod koji je potreban za kočenje. Rezervni hod je dodatna visina do poda da vozač može dodatno da potisne kočionu polugu kada opadne kočioni pritisak.
Za merenje hoda papučice kočnice, sledite sledeće korake:
Iz informacionog sistema očitati stvarne vrednosti položaja papučice kočnice za vozilo na kome radite. Ukloniti sve podne prostirke ili sve što leži na podu u blizini papučice.
Pomoću metra izmeriti visinu između slobodne papučice i poda kabine vozila. Uporediti ovo očitavanje sa specifikacijama i odrediti sve potrebne radnje ako se vrednosti ne slažu.
Laganim pritiskom ruke potisnuti papučicu kočnice do položaja kada se oseti jak otpor i izmeriti taj hod. Uporediti ovo očitavanje sa specifikacijama i odrediti sve neophodne radnje ako se podaci ne slažu.
Aktivirati ručnu kočnicu i startovati motor. Ovo će omogućiti da servo kočnice radi normalno. Nogom pritisnuti određenom silom papučicu kočnice do kraja. Izmeriti visinu od poda do papučice što predstavlja rezervni hod. Ako se vrednosti ne slažu odrediti odgovarajuće radnje.