Test EUJ kontrolisanog alternatora

Test EUJ kontrolisanog alternatora se sprovodi na savremenim vozilima gde postoji inteligentni sistem kontrole napajanja. Kod takvih sistema elektronska upravlljačka jedinica (EUJ) kontroliše rad alternatora. EUJ prati potrebe električnog sistema vozila i na osnovu toga može preko napajanja rotora da reguliše izlazni napon alternatora u širokim granicama (12,7 – 15,5 V). Takođe, kada je alternator preopterećen može da poveća brzinu motora u praznom hodu.

Kontrolu rada alternatora obavlja EUJ motora, a potrebne podatke dobija sa senzora na minus klemi akumulatora. Senzor na minus klemi je u obliku strujnih klešta (holov senzor) koji obuhvata minus kabl ili razdelnika napona (šant) na klemi i meri jačinu struje punjenja i pražnjenja akumulatora. Često u sebi sadrži i senzor temperature te može da meri temperaturu akumulatora. Podatke šalje ka EUJ motora preko LIN ili CAN mreže.

Senzori struje akumulatora u sistemu elektronski kontrolisanog napajanja. Razni senzori struje u okviru lekcije Test EUJ kontrolisanog alternatora

Senzori struje akumulatora u obliku strujnih klešta ili razdelnika napona

EUJ motora na osnovu podataka o veličini struje punjenja i pražnjenja, napona mreže i temperature akumulatora (izmerena ili procenjena) određuje trenutno stanje sistema napajanja. Prepoznaje nekoliko režima i na osnovu toga pomoću PWM reguliše napajanje namotaja rotora. Veličina PWM napajanja reguliše jačinu magnetnog polja i veličinu izlaznog napona alternatora.

EUJ regulacija rada alternatora

Kako ispitati EUJ kontrolisani alternator

Kada se upali lampica greške ili se sumnja na rad sistema za napajanje prvo se obavlja dijagnostika očitavanjem kodova grešaka. Ako su spremljene greške, na osnovu koda i uputstva za rad pristupamo pronalaženju kvara. Provera može da obuhvati alternator, senzor struje, vodove sa prključcima, akumulator i na kraju EUJ motora.

Merenjem može da se proveri izlazni napon sa alternatora, struja punnjenja i pražnjenja akumulatora, PWM regulacija, napajanje senzora i stanje EUJ. Svi parametri se prate preko stvarnih vrednosti na dijagnostičkom uređaju koji su vidljivi sa strane EUJ. Paralelno se isti parametri mere mernim uređajima kao što su ampermetar (strujna klešta), voltmetar i osciloskopska snimanja PWM signala.

Odnos PMW regulacije i izlaznog napona alternatora (tabela) u elektronskom sistemu kontrole napajanja na vozilu. prikaz odnosa PWM signala i izlaznog napona sa alternatora, i tri primera grafika rregulacije napona PWM signalima. Slika u okviru lekcije Test EUJ kontrolisanog alternatora

Odnos PWM regulacije i izlaznog napona alternatora

Na osnovu uputsva za proveru, dijagnostike, očitavanja stvarnih vrednosti na dijagnostičkom uređaju, merenju struje, napona i snimanja signala može da se utvrdi stanje sistema za napajanje i otkrije neispravnost.

Test EUJ kontrolisanog alternatora – postupak

Da biste obavili test EUJ kontrolisanog alternatora, pratite sledeće korake:

Maska-korak-Test EUJ kontrolisanog alternatora

Upoznavanje sa sistemom alternatora sa EUJ

Iz servisnog uputstva za dato vozilo upoznati se sa sistemom, delovima i načinom ispitivanja. Očitati potrebne vrednosti kod ispravnih elemenata i sistema.

Dijagnostika EUJ kontrolisanog alternatora

Priključiti dijagnostički uređaj i skenirati stanje vozila. Očitati kodove grešaka sistema za napajanje. Ako postoje memorisane greške, na osnovu koda iz servisnog uputstva upoznati se sa greškom, mogućim neispravnostima i koracima ispitivanja.

Merenje parametara EUJ kontrolisanog alternatora

Povezati strujna klešta na minus vod iz akumulatora. Povezati voltmetar za merenje jednosmernog napona na izlaz B+ iz alternatora i mase. Priključiti osciloskop na ulaznim priključcima alternatora za snimanje PWM signala. Preko dijagnostike pratiti stvarne vrednosti koje su dostupne za sistem napajanja. Startovati motor i prema uputstvu testirati sistem. Očitati izmerene vrednosti.

Analiza dobijenih rezultata merenja

Prvo uporediti rezultate merenja sa potrebnim vrednostima iz servisnog uputstva. Uporediti izmerene vrednosti na mernim instrumentima i osciloskopu sa prikazanim vrednostima iz EUJ preko dijagnostike. Ako se utvrdi neko odstupanje, nastaviti sa daljim koracima u otkrivanju i popravci kvara.

Takodje pogledajte

Stepen ključ za merenje ugla zatezanja vijka. prikaz stepen ključa. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Stepen ključ

Izbacivanje vazduha iz kočnica hidrauličnog sistema pod pritiskom. nova kočiona tečnost se pod pritiskom ubacuje u hidraulični sistem potiskujući staru. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Izbacivanje vazduha iz kočnica pod pritiskom.

Vizuelni pregled upravljačkog sistema u podvožju vozila. Prikaz ručne provere i vizuelnog pračenja stanja kraja spone. U donjem delu slike na crnoj traci krupnim belim slovima piše Vizuelni pregled podvožja.

Preporuka za video