Test curenja na akumulatoru
Test curenja na akumulatoru se sprovodi kada se uoči učestalo pražnjenje dok je bez opterećenja a svi ostali testovi pokazuju da je akumulator ispravan. Prljavština, vlaga i zamašćenost na kućištu može da postane provodna i da izazove curenje energije iz akumulatora. Vremenom takvo curenje isprazni akumulator. Akumulatori traju duže ako se pravilno održavaju.
Test curenja na akumulatoru
Kada se radi test curenja na akumulatoru
Kada se akumulator prazni u stanju mirovanja potrebno je obaviti test curenja. Test se obavlja digitalnim multimetrom podešenim za merenje jednosmernog napona. Pre merenja neophodno je odspojiti i skinuti akumulator sa vozila. Crna (minus) pipeta se postavi na minus pol akumulatora, a crvenom pipetom prelazimo preko kućišta akumulatora. Bilo koji izmereni napon veći od 0,2 V ukazuje da postoji curenje i da kućište akumulatora treba očistiti mešavinom sode bikarbone i vode. Samo pazite da ta mešavina ne dospe u unutrašnjost, jer će ona trajno da neutrališe elektrolit i time ošteti akumulator.
Masnoće se uklanjaju rastvorom deterdženta ili rastvaračem. Nakon čišćenja, isperite priključke akumulatora i kleme čistom vodom. Osušite komponente čistom krpom ili komprimovanim vazduhom niskog pritiska. Ako se i nakon ponovljenog testa na očišćenom akumulatoru utvrdi curenje, kućište je trajno izgubilo svojstvo izolatora i neophodna je zamena akumulatora novim.
Postupak testa curenja na akumulatoru
Da biste obavili test curenja na akumulatoru, pratite sledeće korake: