Test curenja napona na alternatoru
Test curenja napona na alternatoru određuje da li dioda u kratkom spoju sprovodi napajanje iz akumulatora na namotaje alternatora dok je motor ugašen. To kao skriveni potrošač dovodi do trošenja akumulatora u stanju mirovanja.
Kada je akumulator slab pri startovanju, a nakon punjenja utvrdite da ima dobar kapacitet sumnja pada na skrivene potrošače. Procedura za otkrivanje skrivenog (parazitskog) potrošača nalaže da se poveže ampermetar na akumulator i da se skidanjem redom osigurača utvrdi vod gde se nalazi kvar. Međutim, kada se nakon skidanja svih osigurača ne otkrije problem a i dalje je veliko curenje potrebno je proveriti curenje napona na alternatoru.
Test curenja alternatora ampermetrom
Kako se obavlja test curenja napona
Test curenja napona obavlja se multimetrom dok motor ne radi i sa isključenim kontaktom. Multimetar se podesi za merenje struje u mA. Razveže se napojni plus vod sa plus izvoda (B+) na alternatoru. Plus merna pipeta multimetra se spoji na B+ alternatora, a crna pipeta na skinutu klemu napojnog voda. U zavisnosti od tipa vozila, u stanju mirovanja uvek teče neka mala struja između akumulatora i alternatora. Međutim, ako teče struja veća od 60 mA postoji curenje alternatora i ponaša se kao skriveni potrošač koji troši akumulator. Kada postoji curenje potrebno je obaviti proveru stanja dioda na diodnoj ploči alternatora.
Postupak za test curenja napona
Da biste obavili test curenja napona na alternatoru pomoću multimetra, pratite sledeće korake: