Pregled stanja ventila i sedišta ventila
Pregled stanja ventila i sedišta ventila se obavlja nakon rasklapanja glave motora i uklanjanja ventila. To je obavezan postupak pre sklapanja glave motora.
Ventili i sedišta ventila rade u veoma lošim uslovima, tako da ih treba pažljivo pregledati svaki put kada se glava motora ukloni sa bloka. Ventili mogu da izgore ili da se deformišu, što dovodi do problema sa izostajanjem paljenja. Takođe, vrh ventila može da se istroši zbog nedostatka podmazivanja, što dovodi do kuckavog zvuka, a stablo ventila može da se pohaba što dovodi do prodora motornog ulja u cilindar motora.
Način pregleda ventila i sedišta ventila
Nakon uklanjanja ventila iz glave motora, ventile i sedišta treba vizuelno pregledati na postojanje pukotina, tragova gorenja, znakova curenja i oštećenja čela, stabla i vrha ventila. Ako se otkrije bilo koji od ovih problema, ventil mora da se zameni a sedište će biti zamenjeno ili popravljeno u zavisnosti od stepena oštećenja. Ako nema očiglednih vizuelnih nedostataka, onda se pristupa merenju ventila i sedišta i upoređivanje sa specifičnim vrednostima.
Delovi ventila koje treba proveriti
Prečnik stabla ventila treba da se meri u delu koji se nalazi u vođici ventila. Merenje se obavlja mikrometrom i rezultati merenja se upoređuju sa datim datim u servisnim specifikacijama. Neki ventili dolaze sa zašiljenim stablom ventila, gde je kraj stabla uz glavu ventila nešto uže da bi se omogućilo širenje stabla na toplijim motorima. Margine ventila se mere mašinskim metrom kako bi se osiguralo da su u okviru specifikacija. Isto tako se meri širina sedišta ventila i upoređuje sa specifikacijama.
Postupak za pregled stanja ventila i sedišta ventila
Da biste obavili pregled stanja ventila i sedišta ventila, pratite sledeće korake:
Vizuelni pregled ventila
Vizuelni pregled sedišta ventila
Merenje prečnika stabla ventila
Merenje margine
