Ventile und Ventilsitze überprüfen
Die Überprüfung des Zustands des Ventils und des Ventilsitzes erfolgt nach der Demontage des Zylinderkopfs und dem Ausbau des Ventils. Dies ist ein obligatorischer Vorgang vor dem Zusammenbau des Zylinderkopfes.
Ventile und Ventilsitze funktionieren in sehr schlechtem Zustand, daher sollten sie jedes Mal sorgfältig überprüft werden, wenn der Zylinderkopf vom Motor entfernt wird. Ventile können durchbrennen oder sich verformen, was zu Fehlzündung Problemen führen kann. Außerdem kann sich die Ventilspitze aufgrund mangelnder Schmierung abnutzen, was zu einem Klickgeräusch führt, und der Ventilschaft kann sich abnutzen, wodurch Motoröl in den Motorzylinder sickert.
Nach dem Ausbau des Ventils vom Zylinderkopf sollten die Ventile und Sitze einer Sichtprüfung auf Risse, Brandflecken, Anzeichen von Undichtigkeiten sowie Beschädigungen an Ventilteller und Ventilschaft unterzogen werden. Wenn eines dieser Probleme festgestellt wird, muss das Ventil ausgetauscht werden und der Sitz wird je nach Schadensgrad ersetzt oder repariert. Liegen keine offensichtlichen optischen Mängel vor, werden die Ventile und Sitze vermessen und mit konkreten Werten verglichen.
Der Durchmesser des Ventilschafts sollte an dem Teil gemessen werden, der sich in der Ventilführung befindet. Die Messung erfolgt mit einer Mikrometerschraube und die Messergebnisse werden mit den Angaben im Leistungsverzeichnis verglichen. Einige Ventile verfügen über einen konischen Ventilschaft, bei dem das Ende des Schafts gegenüber dem Ventilkopf etwas schmaler ist, damit sich der Schaft bei heißeren Motoren ausdehnen kann. Dem Ventilsitzwinkel werden mit einem Metall-Lineal gemessen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der Spezifikationen liegen. Die Ventilsitzbreite wird ebenfalls gemessen und mit den Spezifikationen verglichen.
Um den Zustand des Ventils und des Ventilsitzes zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor: