Das Bremssystem ist eine der wichtigsten Einrichtungen am Fahrzeug im Hinblick auf die Sicherheit des Fahrzeugs und aller Verkehrsteilnehmer. Der Fahrer verwendet das Hydrauliksystem, um das Fahrzeug anzuhalten oder zu verlangsamen. Das Bremssystem hängt von Bremsflüssigkeit ab, die sich in einem Bremsflüssigkeitsbehälter in der Nähe des Hauptbremszylinders befindet.
Bremsflüssigkeit
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist, kann Luft in das Hydrauliksystem eindringen, was dazu führen kann, dass das Bremspedal weich, zu niedrig oder ganz nach unten fallen down. Dies führt zu schlechter Bremsleistung oder Ausfall. Daher ist eine regelmäßige Überprüfung des Bremsflüssigkeitsstands erforderlich. Wenn ein niedrigerer Füllstand beobachtet wird, sollte nachgefüllt und die Ursache für den Flüssigkeitsverlust gefunden werden. Bremsflüssigkeitsverlust deutet auf ein Flüssigkeitsleck im System oder bei Fahrzeugen mit Scheibenbremsen auf verschlissene Bremsbeläge hin.
Bei der Füllstandskontrolle wird auch eine Sichtkontrolle des Zustands der Bremsflüssigkeit durchgeführt. Hell soll sie sein. Bei Dunkelheit oder Trübung muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, sie nimmt Wasser aus der Atmosphäre auf. Wasser verändert die Eigenschaften der Bremsflüssigkeit und die Leistung der Bremsanlage verschlechtert sich. Daher schreiben die Hersteller einen regelmäßigen Austausch der Bremsflüssigkeit alle 2 bis 4 Jahre vor. Es wird jedoch empfohlen, bei jedem Motorölwechsel den Zustand der Bremsflüssigkeit auf Feuchtigkeit zu prüfen. Die Überprüfung kann mit einem Tester, Teststreifen oder Multimeter erfolgen.
Gehen Sie wie folgt vor, um Füllstand und Qualität der Bremsflüssigkeit zu prüfen:
Füllstandskontrolle und Nachfüllung
Der Bremsflüssigkeitsstand sollte zwischen den beiden Markierungen am Behälter liegen. Wenn der Stand niedrig ist, füllen Sie die entsprechende Flüssigkeit nach und führen Sie eine detaillierte Überprüfung des Bremssystems durch.
Sichtprüfung des Zustands der Bremsflüssigkeit
Entfernen Sie den Deckel vom Behälter und prüfen Sie die Qualität der Bremsflüssigkeit visuell. Wenn es nicht zugänglich ist, tauchen Sie ein weißes Papiertuch ein und beurteilen Sie den Zustand anhand der extrahierten Flüssigkeit auf dem Tuch.
Feuchtigkeitsmessung mit einem Tester
Entfernen Sie den Deckel vom Behälter und tauchen Sie den Tester in die Bremsflüssigkeit. Die LEDs zeigen den Feuchtigkeitsgrad an. Wenn das rote Eis aufleuchtet (Luftfeuchtigkeit über 3 %), muss die Bremsflüssigkeit ersetzt werden.
Feuchtigkeitsmessung mit einem Multimeter
Das Vorhandensein von Feuchtigkeit kann durch Messung der galvanischen Reaktion bestimmt werden. Entfernen Sie den Tankdeckel. Stellen Sie das Multimeter so ein, dass es Gleichspannung misst. Legen Sie die Plus-Sonde in die Bremsflüssigkeit und die Minus-Sonde auf den Zylinderkopf (Masse). Die gemessene Spannung darf 0,3 V nicht überschreiten.
Siehe auch
Videoempfehlung
